秦皇島亞光噴涂-亞光噴涂廠家-普饒電子廠(多圖)：

開(kāi)裂

現(xiàn)象描述：漆膜發(fā)生無(wú)規(guī)則的斷裂或裂縫，通常發(fā)生在基底上被填補(bǔ)的縫隙或板的邊緣附近。漆膜裂紋通常呈現(xiàn)出三角星形，裂紋的深度不等，較嚴(yán)重的裂紋可直達(dá)基底。原因分析：1、噴涂前油漆混合不均勻，稀料不足或型號(hào)不對(duì)。2、基底表面處理方法不當(dāng)、清洗不徹底或縫隙填補(bǔ)不當(dāng)。3、噴漆時(shí)，基底的溫度太高或太低。4、漆膜太厚，或各道漆之間的流平時(shí)間不夠，或利用壓縮空氣吹干漆膜表面造成漆膜內(nèi)部的溶劑不能及時(shí)揮發(fā)。5、涂料配套性不良。

空氣噴涂

空氣噴涂是利用壓縮空氣將涂料霧化的噴涂方法，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、家具及各行各業(yè)，可以說(shuō)是一種操作方便、換色容易、霧化效果好、可以得到細(xì)致修飾的高質(zhì)量表面的涂裝方法。噴槍結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉，能根據(jù)工件的形狀大小隨意調(diào)節(jié)噴形(圓形或扇形)、及噴幅(扇形的大小)，以地提高涂料收益率。所以到目前為止，此種噴涂方法仍在受歡迎。但是，此種噴涂法的涂料傳遞效率只有25%-40%，波浪狀的噴霧常易引起反彈及過(guò)噴等缺點(diǎn)，不但浪費(fèi)了涂料，對(duì)環(huán)境也造成了相當(dāng)?shù)奈廴?。由于涂料與壓縮空氣直接接觸，所以對(duì)壓縮空氣要求凈化處理，否則壓縮空氣中的水份和油混入涂料，就會(huì)使涂層產(chǎn)生氣泡和發(fā)白失光等弊病，因此，需要在壓縮空氣管路中加接分離吸附過(guò)濾器或冷凍干燥過(guò)濾器等分水濾氣裝置來(lái)凈化壓縮空氣，特別在南方及雨季空氣濕度較大時(shí)，更顯必要。

低流量中等壓力噴涂

低流量中等壓力噴涂(以上簡(jiǎn)稱(chēng)LVMP)系涂料霧化所使用的壓縮空氣是超低壓(常用0.2～0.7kg/cm?)及大風(fēng)量的一種新型涂裝設(shè)備。其涂料傳遞達(dá)65%以上，而其涂料傳遞是因霧化空氣壓力低而使噴幅前進(jìn)速率降低所得到的結(jié)果。LVMP噴槍的外形與傳統(tǒng)的空氣噴槍基本相似，但其噴嘴及針閥的磨損較小，其空氣帽的設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)噴槍亦不相同，LVMP噴槍的優(yōu)點(diǎn)在于它的涂料收益率大大高于傳統(tǒng)的空氣噴槍。特別適合對(duì)單件、小批形狀復(fù)雜、表面要求高的工件作精細(xì)噴涂及對(duì)環(huán)境要求無(wú)污染的場(chǎng)合。但該能?chē)娡筐ざ容^低（24秒）的涂料，出漆也較慢，生產(chǎn)效率不高。

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